Szkolenia

Szkolenie podzielone jest na trzy etapy:

Loty wstępne zapoznawcze

Celem szkolenia w tym etapie jest przede wszystkim nauka startu i lądowania oraz samodzielnego przygotowania i kontroli sprzętu przed lotem. Pilot – uczeń po zakończeniu tego etapu szkolenia powinien opanować wszystkie elementy związane ze startem klasycznym, lądowaniem oraz obsługą skrzydła na ziemi, w tym kontrolę przedstartową. Uczeń – pilot uczy się i doskonali podstawowe manewry jak: start, zmiana prędkości lotu, wykonywanie zakrętów, korygowanie znoszenia przez wiatr, precyzyjne podejście do lądowania. Loty na tym etapie szkolenia odbywają się na wysokości do 150 m nad terenem. Szkolenie praktyczne obejmuje minimum 20 lotów. Czas trwania szkolenia 5 dni (+1 rezerwowy).

Trening umiejętności pilotażowych

Celem szkolenia jest doskonalenie umiejętności pilotażowych. Pilot uczeń po zakończeniu tego etapu szkolenia powinien umieć zastosować co najmniej jedną metodę wytracania wysokości, opanować wszystkie elementy związane z wykonywaniem zakrętów, krążeniem, oraz posiąść umiejętność stabilizacji skrzydła w locie. Uczeń – pilot po zakończeniu tego etapu powinien umieć wylądować w ograniczonym obszarze. Loty odbywają się na wysokości powyżej 200 m nad terenem. Szkolenie praktyczne obejmuje minimum 10 lotów. Czas trwania szkolenia 2 dni (+1 rezerwowy). Po ukończeniu tego etapu szkolenia jest wydawane skierowanie na egzamin państwowy przed Lotniczą Komisją Egzaminacyjną na Świadectwo Kwalifikacji Pilota Paralotniowego PGP                  z uprawnieniem do lotów na paralotni PP. Posiadacz Świadectwa Kwalifikacji PGP z wpisem PP uprawniony jest do wykonywania samodzielnych lotów na paralotniach bez nadzoru instruktorskiego.

Szkolenie zaawansowane termika, żagiel, aktywny pilotaż

Celem szkolenia jest nauka latania w termice wykorzystując prądy wznoszące, lotów żaglowych a także nauka „aktywnego pilotażu”. W trakcie tego etapu szkolenia pilot ma możliwość poznania prawdziwą magię latania. Nauczymy Cię, jak bezpiecznie wykręcać podstawy chmur. Wspólnie będziemy oceniać i dobierać warunki do latania. Poznasz latanie żaglowe. Będziemy analizować każdy start, lądowanie oraz lot. Polecisz swoje pierwsze kilometry. Poczujesz prawdziwe latanie, które uzależni Cię na całe życie.
Aby przystąpić do szkolenia pilot powinni posiadać Świadectwo Kwalifikacji Pilota Paralotni (ŚK PGP), mieć umiejętność wykonywania „startu odwróconego” (Alpejki). W przypadku pilotów którzy podczas szkolenia nie wykonywali nigdy lotów z wzniesień lub w górach istnieje potrzeba zaliczenia również ćwiczeń związanych ze „startem klasycznym i alpejskim” ze wzniesienia. Warunkiem zaliczenia w/w ćwiczeń jest wykonanie 10 startów.

Szkolenie do wykonywania lotów na paralotniach z napędem PPG

Celem szkolenia w tym do wykonywania lotów na paralotniach z napędem jest przede wszystkim nauka startu i lądowania oraz samodzielnego przygotowania
i kontroli sprzętu przed lotem. Uczeń – pilot lub pilot po zakończeniu tego szkolenia powinien opanować wszystkie elementy związane ze startem, lądowaniem oraz obsługą skrzydła i napędu na ziemi, w tym kontrolę przedstartową. W trakcie szkolenia doskonali podstawowe manewry jak: start, zmiana prędkości lotu, wykonywanie zakrętów, korygowanie znoszenia przez wiatr, precyzyjne podejście do lądowania. Po szkoleniu kandydat powinien także umieć zastosować co najmniej jedną metodę wytracania wysokości, opanować wszystkie elementy związane z wykonywaniem zakrętów, krążeniem, oraz posiąść umiejętność stabilizacji skrzydła w locie.

Szkolenie obejmuje:
• wykonanie minimum 35 lotów w tym 3 przeloty na odległość 15 km,
• naukę obsługi paralotni, przygotowania do lotu i składania paralotni po locie,
• naukę sterowania paralotnią i wykonywania manewrów umożliwiających szybsze opadanie oraz lądowanie z napędem pracującym i wyłączonym na ograniczonym obszarze,
• naukę startu metodą klasyczną i odwróconą (alpejką),
• zasady działania silnika spalinowego i zespołu silnikowo-śmigłowego. Naukę obsługi napędu PPG,
• zasady bezpieczeństwa w czasie obsługi i wykonywania lotów z napędem PPG.

Szkolenie na uprawnienie do pilotowania paralotni z napędem PPG zakończone jest egzaminem wewnętrznym i wystawieniem zaświadczenia o ukończeniu szkolenia. Zaświadczenie stanowi podstawę do przystąpienia do egzaminu na Świadectwo Kwalifikacji pilota paralotni PGP z uprawnieniem podstawowym PPG, lub w przypadku pilota ze świadectwem kwalifikacji PGP wpisania uprawnienia do świadectwa.

Szkolenie do wykonywania lotów na motoparalotniach PPGG

Celem szkolenia w tym do wykonywania lotów na motoparalotniach jest przede wszystkim nauka startu i lądowania oraz samodzielnego przygotowania
i kontroli sprzętu przed lotem. Uczeń – pilot lub pilot po zakończeniu tego szkolenia tak jak w przypadku szkolenia PPG powinien opanować wszystkie elementy związane ze startem, lądowaniem oraz obsługą skrzydła i wózka z napędem na ziemi, w tym kontrolę przedstartową. W trakcie szkolenia doskonali podstawowe manewry jak: start, zmiana prędkości lotu, wykonywanie zakrętów, korygowanie znoszenia przez wiatr, precyzyjne podejście do lądowania. Po szkoleniu kandydat powinien także umieć zastosować co najmniej jedną metodę wytracania wysokości, opanować wszystkie elementy związane z wykonywaniem zakrętów, krążeniem, oraz posiąść umiejętność stabilizacji skrzydła w locie.

Szkolenie obejmuje:
• wykonanie minimum 45 lotów, w tym wykonanie 3 przelotów po wyznaczonej trasie do miejsca lądowania oddalonego od miejsca startu o co najmniej 15 km,
• naukę obsługi motoparalotni, przygotowania do lotu i składania po locie,
• naukę sterowania motoparalotnią oraz lądowanie z napędem pracującym
i wyłączonym na ograniczonym obszarze,
• naukę startu przy różnych prędkościach wiatru,
• zasady działania silnika spalinowego i zespołu silnikowo-śmigłowego,
• naukę obsługi motoparalotni,
• zasady bezpieczeństwa w czasie obsługi i wykonywania lotów na motoparalotni,
• przygotowanie operacyjne i nawigacyjne do lotu, łącznie z analizą meteorologiczną,
• wykonywanie procedur pilotażowych normalnych oraz procedur mających zastosowanie w sytuacjach niebezpiecznych i awaryjnych.

Szkolenie na uprawnienie do pilotowania paralotni z napędem PPGG zakończone jest egzaminem wewnętrznym i wystawieniem zaświadczenia o ukończeniu szkolenia. Zaświadczenie o ukończeniu szkolenia stanowi podstawę do przystąpienia do egzaminu na Świadectwo Kwalifikacji pilota paralotni PGP z uprawnieniem podstawowym PPGG, lub w przypadku pilota ze świadectwem kwalifikacji PGP wpisania uprawnienia do świadectwa.

Tandem

Celem szkolenia jest zapoznanie pilota ze specyfiką wykonywania lotów z pasażerem paralotnią dwuosobową. Po zakończeniu szkolenia, szkolony pilot powinien opanować wszystkie elementy związane ze startem, lotem, lądowaniem, sytuacjami niebezpiecznymi paralotni dwuosobowej. Podczas szkolenia pilot powinien opanować również przygotowanie paralotni dwuosobowej do lotu i obsługę sprzętu, łącznie z oceną jej zdatności oraz listę czynności przedstartowych.

Do szkolenia na uprawnienie do przewozu pasażerów (TANDEM) może przystąpić osoba, która spełnia wszystkie poniższe warunki:

• posiada Świadectwo Kwalifikacji (PGP) z co najmniej jednym ważnym uprawnieniem podstawowym (PP, PPG, PPGG),
• posiada co najmniej 50 godzin nalotu ogólnego jako pilot dowódca na tej kategorii statku powietrznego, na którą posiada uprawnienie podstawowe,
• ukończyła 18 rok życia.

Przeszkolenie do lotów holowanych

Celem przeszkolenia jest zapoznanie ucznia – pilota, pilota ze specyfiką wykonywania lotów z pomocą urządzeń holujących. Szkolenie obejmuje zagadnienia związane z bezpiecznym wykonywaniem startów przy pomocy urządzeń holujących, a także procedury z nimi związane.

Przeszkolenie w zależności od typu obejmuje:
• H – przeszkolenie do wykonywania lotów za wyciągarką paralotniową obejmuje szkolenie teoretyczne oraz wykonie przez pilota minimum 10 lotów za holem,
• KS – przeszkolenie na kierownika startów lotów holowanych obejmuje organizację startu paralotniowego oraz przeprowadzenie minimum 30 startów pod nadzorem instruktora z uprawnieniami do lotów holowanych
• OW – przeszkolenie operatorów wyciągarki paralotniowej obejmuje naukę obsługi wyciągarki w tym 50 holi pod nadzorem operatora wyciągarki z uprawnieniami do holowania.